{"id":54,"date":"2014-03-15T15:34:25","date_gmt":"2014-03-15T13:34:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.yourpagemaker.de\/transfer\/roadster2014\/?page_id=54"},"modified":"2014-03-28T00:43:55","modified_gmt":"2014-03-27T22:43:55","slug":"motor-antrieb-abgasanlage","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.yourpagemaker.de\/smart-roadster\/motor-antrieb-abgasanlage\/","title":{"rendered":"Motor \/ Antrieb \/ Abgasanlage"},"content":{"rendered":"

M\u00e4rz 2011 Sportauspuffanlage mtnx-performance Maximus<\/h2>\n
Nach langer Suche nach einer Sportauspuffanlage f\u00fcr den Roadster hat mir Yves Kristof von mtnx-performance<\/a> angeboten, unseren Roadster f\u00fcr die Entwicklung seiner neuen Klappen-Anlage Maximus<\/a> zu benutzen.Die Anlage ist zweiflutig. In Stufe 1 wird ein 2. Endschalld\u00e4mpfer verwendet. In Stufe 2 wird \u00fcber eine unterdruckgesteuerte Klappe ein Bypass ge\u00f6ffnet. Die Steuerung der Stufen \u00fcbernimmt ein kleines Steuerger\u00e4t in Abh\u00e4ngigkeit vom Ladedruck. Diese Schaltstufe ist per Poti einstellbar und bei mir zur Zeit auf 0,8 bar eingestellt.
\nDie Schweissarbeiten der Anlage aus Edelstahl hat Stjepan Budic von f-town Streetmachines<\/a> ausgef\u00fchrt. Ich konnte bei einem Teil der Arbeiten zusehen und muss sagen, Stjepan ist ein absoluter K\u00fcnstler auf dem Gebiet. Auch die Verkabelungsarbeiten f\u00fcr die Klappensteuerung sind vom Feinsten ausgef\u00fchrt. Die Kabel wurden v\u00f6llig unsichtbar verlegt.Das Resultat ist sehr \u00fcberzeugend. Zum Schlu\u00df wurde das Fahrzeug gewaschen und gesaugt im Top Zustand \u00fcbergeben. Eine sehr empfehlenswerte Arbeit.17.-20. M\u00e4rz 2011 – die Entwicklungsarbeiten in Eutingen :<\/div>\n
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\"Foto<\/a>
\n\"_MG_6165\"<\/a><\/div>\n
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Sound-Check – das Ergebnis :Die Vorarbeiten – Umbau auf Brabus-Heck :<\/div>\n
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\"IMG_0095_small\"<\/a>\u00a0\"IMG_0098_small\"<\/a>\u00a0\"IMG_0099_small\"<\/a>\u00a0\"IMG_0102_small\"<\/a><\/p>\n

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M\u00e4rz 2011 Kunststoff-\u00d6lwanne<\/h2>\n

Was mich schon immer v\u00f6llig gest\u00f6rt hat war die rostige Stahl-\u00d6lwanne des Roadsters, incl. der fehlenden Ablassschraube. Zum Gl\u00fcck bietet Richard J\u00e4ger mit seiner Firma Trailer f\u00fcr Smart<\/a> einen Ersatz in Kunststoff an. Kosten : Ca. 70 \u20ac f\u00fcr die Wanne und ca. 70 \u20ac f\u00fcr den Einbau beim Smart-H\u00e4ndler.<\/p>\n

\"IMG_0085_small\"<\/a>
\nnachher<\/em><\/p>\n

\"IMG_0070_small\"<\/a>
\nvorher<\/em><\/em><\/p>\n

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Oktober 2010 Sandtler Sportluftfilter<\/h2>\n
Der verbaute Wegwerf-Luftfilter wurde durch einen Dauer-Sportluftfilter der Firma Sandtler<\/a> ersetzt. Kosten ca. 40 \u20ac.<\/div>\n
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\"filter\"<\/a><\/p>\n
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September 2010 Chiptuning<\/h2>\n

Nach den Fahrwerksumbauten kam jetzt endlich das Chiptuning dran. Entschieden habe ich mich f\u00fcr eine Leistungssteigerung von 60 kW auf 74 KW von der Firma fismatec<\/a> in Ilsfeld.\u00a0 Ein absoluter Hammer – ein Riesenunterschied bei Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Und das bei absoluter Alltagstauglichkeit. Die Firma fismatec kann man unbedingt empfehlen. Sehr freundliche und kompetente Mitarbeiter. Kosten ca. 310 \u20ac incl. T\u00dcV-Abnahme.<\/p>\n

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[Update Februar 2011]\nDas Chiptuning von war wohl doch leider zuviel f\u00fcr die Kupplung. Sie rutscht jetzt beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen durch. Lt. Fismatec wird das im Laufe der Zeit schlimmer, es mu\u00df eine neue Kupplung rein. Aber was ? Standard, Brabus, Bonalume, Fismatec, Macke … ?<\/p>\n

[Update November 2011]\nDas Kupplungsrutschen hat sich im Laufe der Sommermonate gegeben. Der Tip aus dem Roadster-Forum : „Batterie-Reset und dann einige Vollgas-Starts“ scheint zu funktionieren. Habe den Eindruck je mehr man die Kupplung belastet, desto besser funktioniert sie.<\/p>\n

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M\u00e4rz 2010 Einbau TLE nach rsmarty<\/h2>\n

Aufgrund einer Sammelbestellung im Smart Roadster Club wurde die serienma\u00dfige Teillastentl\u00fcftung<\/a> aus Kunststoff durch ein Alu-Ventil<\/a> ersetzt. Kosten ca. 12 \u20ac.<\/p>\n

\"_MG_6763\"<\/a><\/p>\n

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Oktober 2009 Software-Update Motorsteuerger\u00e4t<\/h2>\n

Im Rahmen des Service A habe ich auch das Bosch Motorsteuerger\u00e4t auf die neueste Version 14589010 flashen lassen. Seitdem sind die Schaltvorg\u00e4nge wesentlich weicher und das Ruckeln im Rollbetrieb ist nahezu komplett weg. Kosten : ca. 25 \u20ac.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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